“綠電9日”圓滿收官，水光風多能互補100萬千瓦集成優化示范工程成功并網，第五屆環青海湖電動汽車挑戰賽激動人心……一樁樁一件件都在為青海新能源建設添光增彩。

2018年6月29日，青洽會“綠電9日”圓滿收官。創紀錄的9天216小時，全靠水電、光伏和風電供電，青海在7天168小時的大膽嘗試之后再創佳績。

青海省，我國清潔能源最豐富的地區之一，也借助自己的各方面建設和開發優勢成為了新能源產業發展的示范區。6月24日，青海在建最大新能源項目也成功并網發電，水光風多能互補100萬千瓦集成優化示范工程，具有非常大的借鑒價值。

另外，第五屆環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽也是青海省相當受關注的一項盛事。從特技表演到汽車射門，從漂移甩尾到行駛跳人，電動汽車優越的性能得到正名，讓更多人認識到新能源汽車技術的突飛猛進。

豐富多彩的活動，為青海省發展新能源事業增添了更多生命力和號召力。最直接地讓人們感受到新能源開發和利用的好處，并且在技術研發、設備優化、消納創新和發展渠道拓寬等方面，青海也走出了特色道路。

6月27日，青海省光伏工程技術研究中心正式揭牌，致力于高效電池及組件、光伏儲能一體化以及智能管理和集成電路多晶硅材料等的研究。當然，這只是青海新能源產業優化工藝的縮影。

細數青海省獲得的成就，太陽能發電量居全國第一，清潔能源裝機占比8成以上。全產業鏈科技攻關，在水光互補、多能互補、特高壓電網等層面獲得了一次又一次突破。目前，新能源已經成為了“大美青海”的一張靚麗名片。

可以說，青海省成為了新能源產業發展的沃土，正在形成集約化、規模化、智能化優勢。一方面是發展潛力巨大，一方面背靠政策支撐，青海新能源產業壯大幾乎毫無懸念。那么，針對被普遍關注的“三棄”問題，青海省拿出了怎樣的方針呢？

多措并舉，推動升級是一條比較清晰的思路。所謂的“三棄”，從根源上來說就是發電量與消納量之間的不平衡。那么，在確保發電規模不下降的前提下，大幅提升消納能力顯然是必選之路。

青海省積極從“以電代煤、以電代油”的號召中尋找清潔能源商業化的出口，并且推進陽光扶貧工作，大范圍拓寬清潔供暖覆蓋區域。同時，為農牧民配備電熱炕、電熱膜，多渠道打通內消路徑。

而說到外消，青海省依托大電網，優化資源配置，組織和豐富電力交易，在外送、調峰等銜接工作上不斷擴容。以大數據、人工智能等技術融合為契機，青海創建了新能源大數據創新平臺，加快驅動產業升級，服務能力顯著增強。

預計，到2020年，青海首條特高壓直流通道也將投產，每年可輸送清潔電量超520億千瓦時。也就是說，在綜合發力，科學規劃，長遠考量的基礎上，青海省清潔能源發展不僅取得了良好開局，還有著非常明朗的戰略未來。

供給側改革縱深挺進，新能源產業發展的“青海樣本”以其高站位、高標準，長遠規劃、創新精神，優質潛力、成功經驗，為全國能源結構調整提供了寶貴依據。