7月6日，“2017中國綠色發展論壇”在北京召開，論壇以“金融助力綠色轉型”為主題，希望全方位解析綠色發展，凝聚企業綠色發展共識，發揮金融助力綠色轉型的作用，推動實體經濟提高。

 

現階段，我們既要完成中國現有工業的綠色化和綠色發展，又要投入新的綠色資源、綠色工業、綠色產業的發展。如果中國企業能夠更好地參與到創新性的綠色產業中來，比如新能源汽車、可再生能源等，那么中國企業就能走入全球環境技術市場，這個產業的價值評估達1萬億美元。

 

銀隆新能源作為此次論壇唯一一個來自新能源企業和綠色產業的企業代表，銀隆新能源董事長魏銀倉在現場作了演講，下面是魏銀倉演講實錄： 

 

綠色理念:兼顧資源效益協同發展

 

中國的新能源企業和綠色企業，其實我們在世界上都不落后，起步基準還是比較高的，銀隆只是一個新能源行業的代表之一。最近這五年，我們國家的新能源企業投資已經數千億，銷售也是占了世界市場的主要一部分。當然這是從材料制造到電池制造，到電動車制造，再到儲能產品的制造。

 

銀隆新能源從2009年起步，進入這個行業的時候，國家沒政策，也沒有方向性的標準，一直到2014年才開始盈利。這個產業是綠色產業，培育周期長，投入大，本身環保投資過去是由單一的政府投資，由企業介入這個行業培育周期相當長。當然堅持綠色發展理念，這也是銀隆從起步的時候，雖然說前幾年是虧損的，但是這個產業我們立下了一個目標，就是不可持續與環境社會有矛盾，企業不做；工業產品不能演變為金融產品，企業不做；產程融合也是當今工業轉型經濟轉型和綠色發展的必由之路，所以這就是銀隆的理念。

 

銀隆在任何的產品設計、研發、制造、銷售、使用、回收上，都堅持了環境效益第一，社會效益第二，在此基礎上，還要考慮企業的經濟效益，沒有企業的經濟效益，綠色發展不可持續，綠色發展是一種夢想。所以說，產品的研發設計，必須堅持環境效益第一，社會效益第二，經濟效益第三，這是銀隆的發展理念。

 

銀隆兩萬多員工，所有人的工作服肩上都有一塊綠色標簽，所以說從起步的時候，我們雖然坎坎坷坷遇到很多困難，但肩上有一個責任，就是堅持承擔綠色責任。

 

綠色產品:銀隆鈦酸鋰實現資源價值最大化

 

銀隆堅持創新的技術路線，銀隆鈦自始至終就堅持了圍繞環境效益、社會效益和經濟效益的三大原則，我們沒有圍繞補貼最高，沒有圍繞短平快的效益去違背良心、違背道德，銀隆所做的任何產品，在家庭儲能上產品保用30年，工業儲能保用30年，電動車免費保用10年，而且做到零價供車，四方共贏的商業模式。所以說從技術上，從起步時候打的基礎就不是現在有些企業為了盡快拿到最高補貼，為了盡快回收投資，為了盡快把股票炒得很高去做一些違規的研發產品。銀隆鈦酸鋰電池6分鐘充滿電，從零上50度到零下50度都可以使用，而且是長壽命，每一個電池的貢獻率是現有電池的10倍以上，這就是資源價值的最大化，這才能確保綠色發展的堅定理念。

 

產品的生命周期，決定了社會效益是否可持續，綠色產業是否可持續，如果一個技術，不能滿足用戶，滿足環境，滿足社會的需要，它是片面的，是單一的，是短期的，不可持續的。所以從家庭儲能，到動力電池、到工業儲能，必須堅持四方用戶、政府、企業、金融四方共贏的基礎上還要堅持環境效益，經濟效益的協調發展。

 

綠色商業模式: 政府、公交、車企、金融四方共贏

 

在綠色發展的推動下，銀隆顛覆了中國客車行業幾十年的商業模式。大家都知道，過去是政府買單，政府負債，政府補貼，但是現在的形勢所逼，政府要做到車輛更新換代，老百姓要享受改革開放的成果，總不能說我們政府官員都坐上冬暖夏涼的高級轎車，老百姓還坐著破破爛爛的公交，這是不可能的。在打造產品的時候銀隆從技術起步，整整15年的研發設計，把技術模型做扎實，而后和金融機構攜手打造一個金融模型，兩個模型相加推向市場成為商業模型，最終做到政府、公交、車企、金融四方共贏，讓政府做到零負債，零投入，零風險，零責任，既能滿足節能減排，車輛更新換代又不需要政府負債結束了多年來政府投入，政府補貼，政府負債的惡性循環，解決了世界上水、電、路、車易叫的世界性難題。

 

醫療、教育、車輛仍然是政府稅收的主要負擔和支出項目，但是公交無論是地鐵、空軌、公交三者一體，我們已經和中車集團聯合打造讓政府零投入、零風險、零補貼、零責任的綠色公交之路。首先從公共交通上起步，包括銀隆投放在天安門廣場的車，政府沒花一分錢，但是年運營成本只有原來傳統車的1/5不到，政府沒有負債，政府沒有投入。最近，在全國一百多個城市正在推廣的車都是這個商業模式，這樣就真正做到了綠色金融，綠色產業，綠色發展協調、共同、雙贏。

 

我們都知道雖然我們的經濟效益很大但是我們的能源轉換效率很低，在工業儲能上如何推出讓政府放心，讓用戶放心，讓金融放心，一個完整的工業儲能產品，首先要在技術上選擇好方向和路線。那么儲能產品大家都知道，發電、變電、輸電我們中國已經走在世界的前列，全國的發、變、輸市場非常成熟，但是儲能這個環節，是電力市場最后一個蛋糕，但是這個蛋糕不是人們想象的那樣，電力市場是人類生存的第一依賴能源，需要更安全，更長壽命，更可靠，更安全的能源來保證社會的穩定。

 

所以說，技術決定了金融，金融反過來影響市場。銀隆也提出了零價供貨，30年承包和金融機構協同發展，讓用戶不負債，輕資產，讓政府不補貼，這樣達到一個在工業儲能產品上來提高我國節能減排，綠色產業的發展，以及在綠色制造、綠色使用、綠色回收上真正做到可持續可循環，可閉路。

 

金融是整個產業的基礎，金融不參與，這個產業很難實現，金融參與首先考慮風險防控。我們在10年前啟動互聯網+GPS貫穿到工業產品上去，所有的車輛推到全國各地，每天的運營狀況，運營里程，效益讓金融機構在風險防控上做到簡單化、放心化、安全化。金融積極參與到綠色產業的使用當中去，這個已經被財政部、工信部采納，強制向全國推廣，從今年開始沒有這套系統，新能源車已經不再能享受補貼，因為它對社會、用戶，對制造，防止騙補，防止技術做假，防止安全，防止金融安全已經起到了四防共防的系統。

 

產城融合 振興實體經濟促可持續發展

 

最后就是銀隆正在發展關鍵時期，我們和多地政府聯合以產促城、以城興產、產城融合的發展理念正在成都、天津、南京、大連等地方建設。我們知道中國的城市發展，大多集中于城市的商住、CBD，但是東北，西北地區最近出現了空城、鬼城，這就是過去在產城融合發展上沒有真正把城市的綠色可持續發展理念貫穿到城市當中去，這是非常可怕的。大家知道實體不穩，就業不穩，就業不穩經濟就不穩，經濟不穩就造成了社會不穩，所以銀隆在發展中和政府打造產城融合綠色發展。

 

企業為什么需要自愿地參與到綠色行業的綠色產業的發展中來？答案很簡單。一方面，這是企業成為一個良好的企業公民的必要條件，另外一方面，其實這也符合企業在商業方面的考量和前提需求。首先，每一個在資源效率方面的投資都能夠幫助到企業去降低生產成本，去幫助他們提升競爭力。在過去，我們非常強調提升勞動生產率，但是在未來，我們發現，我們在資源生產率方面不斷地投資，能夠為中國企業競爭力的提升還有節省成本方面扮演非常巨大的作用。銀隆色綠色發展理念值得眾多企業借鑒。