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來(lái)小康:2012年前產(chǎn)的動(dòng)力電池梯次利用基本免談

   2017-08-28 網(wǎng)易汽車8660
核心提示:動(dòng)力電池作為新能源汽車的核心零部件,其產(chǎn)品品質(zhì)、技術(shù)性能直接影響著整車的品質(zhì)和性能,換言之,中國(guó)汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車的希
動(dòng)力電池作為新能源汽車的核心零部件,其產(chǎn)品品質(zhì)、技術(shù)性能直接影響著整車的品質(zhì)和性能,換言之,中國(guó)汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車的希望在于新能源汽車,而新能源汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大關(guān)鍵在于動(dòng)力電池。把發(fā)展動(dòng)力電池作為一個(gè)長(zhǎng)期戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)新能源車市場(chǎng)產(chǎn)銷的可持續(xù)增長(zhǎng),中國(guó)動(dòng)力電池贏得全球話語(yǔ)權(quán)的時(shí)間將不遠(yuǎn)矣。
 
近日,新能源與儲(chǔ)能運(yùn)行控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任來(lái)小康在某會(huì)議上發(fā)表了《關(guān)于梯次利用動(dòng)力電池應(yīng)用的一些思考》的演講。
 
以下是發(fā)言實(shí)錄:
 
今天,我從三個(gè)方面的交流一下梯次利用的問(wèn)題,第一個(gè)動(dòng)力電池梯次利用的意義和爭(zhēng)議,動(dòng)力電池梯次利用需要澄清的問(wèn)題,這是我主要想覺(jué)得可能我們從事這方面工作的同志可能要把這些弄清楚才好做,第三個(gè)是介紹一下我們做的工作和我最近到國(guó)外看了一下所做的工作。
 
我們說(shuō)爭(zhēng)議有沒(méi)有意義?昨天有專家也提,今天也有專家提,梯次利用的意義,當(dāng)然,那么多動(dòng)力電池下來(lái),那么多的量,將來(lái)儲(chǔ)能就靠梯次利用電池了,別的電池又貴,只有等著這個(gè)大批量的電動(dòng)汽車退役電池來(lái)頂儲(chǔ)能。還有一種說(shuō)法是完全相反,梯次利用一點(diǎn)經(jīng)濟(jì)價(jià)值都沒(méi)有,根本不可能,偽命題。實(shí)際上它的爭(zhēng)議點(diǎn)就是這兩個(gè)事兒,從業(yè)內(nèi)人來(lái)說(shuō),是關(guān)系到遞次利用電池能不能安全使用。我們要篩選、分選、重組、找合適的場(chǎng)合、安防措施等等這些,這些都是花錢。那邊說(shuō)了電池講價(jià)的速率是這么多這么快,你等梯次利用比那些貴了,你還用什么啊?這就是爭(zhēng)議。
 
要澄清的這些問(wèn)題,我覺(jué)得要這些問(wèn)題要弄清楚以后,才能回答我們一開(kāi)始那兩個(gè)爭(zhēng)議,首先說(shuō),利用哪些電池?我們是不是就是說(shuō)退役80%就要梯次利用,是這個(gè)概念嗎?我老想把遞次利用電池和人的退休以后反聘聯(lián)系起來(lái)了,因?yàn)槲乙部斓?0了,我也面臨這個(gè)問(wèn)題,我就琢磨著,誰(shuí)用我啊?他怎么用我啊?是不是我少干點(diǎn)活了,你就算梯次利用了?那個(gè)老板肯定會(huì)琢磨琢磨,你這個(gè)前60年活的是怎么個(gè)狀態(tài)?我就用你?或者你帶多少病過(guò)來(lái)了?我也直言不諱的說(shuō),我聽(tīng)到有這種說(shuō)法,就是說(shuō)80%就用,有些廠出來(lái)的產(chǎn)品水平不高,或者說(shuō)是次品,次品叫梯次利用嗎?80%是沒(méi)到這個(gè)額定容量,那叫梯次利用嗎?那和正常退休是一樣的嗎?那是次品。我們說(shuō)一個(gè)電池,我們不號(hào)稱它循環(huán)3000次到80%,你拿著遞次利用電池有這個(gè)數(shù)據(jù)嗎?如果它1000次就到80%了,你敢用嗎?你能用嗎?所以這個(gè)事兒首先要弄情況,所以我們現(xiàn)在苦的是什么?我們大多數(shù)從業(yè)者拿出來(lái)的都是黑箱,前面都不知道,我們希望通過(guò)破解黑箱從一個(gè)點(diǎn)上就能判斷它后續(xù)延壽多久這個(gè)難度太大,而且這樣做的話,有可能檢測(cè)費(fèi)用比你那個(gè)遞次利用價(jià)格還高。你說(shuō)有一個(gè)人說(shuō)我準(zhǔn)確反聘他,我不知道他以前怎么樣。遞次利用一定是經(jīng)濟(jì)性的,經(jīng)濟(jì)上不合算根本就不要,你就買新電池吧,這些問(wèn)題必須得想。
 
另外現(xiàn)在有些結(jié)論不好下就在這兒,現(xiàn)在拿的電池能不能梯次利用? 2012年以前的電池我想都不想,2012年以后我還給得看看是不是一線廠的電池。否則根本就不要去考慮,就是我們2012年前,或者說(shuō)這個(gè)時(shí)間地點(diǎn)并不嚴(yán)格,但是那個(gè)電池沒(méi)有經(jīng)過(guò)大規(guī)模批量化的自動(dòng)化生產(chǎn)線出來(lái)的電池,你去用它?我有經(jīng)驗(yàn),體檢合格了,什么容量,這些都合格,一裝上去沒(méi)幾天,沒(méi)用多久,分散非???,很快就不行了。
 
第二個(gè),單體還是模組?誰(shuí)都知道模組最省事兒了,多好啊,國(guó)家好多工程也是這樣的,我們行不行?你清楚不清楚?電池組到衰減80%以后,有的電池組同一批的出廠了,有的一兩年就出來(lái)了,就是80%了,有的四五年都到80%,你是不是認(rèn)為這個(gè)爐里的電池全都廢了,單體是不是有必要去挑一下?我覺(jué)得這個(gè)事兒再琢磨了,18650我覺(jué)得這個(gè)沒(méi)必要再挑了,我們國(guó)家的電池有100Ah,有200Ah,這個(gè)時(shí)候你覺(jué)得不值得挑一挑嗎?因?yàn)槲姨岢鲞@個(gè)問(wèn)題就是說(shuō),我在寫(xiě)指南公示的時(shí)候,有的同事,就是我們業(yè)內(nèi)同事提出過(guò)我這個(gè)問(wèn)題,我覺(jué)得現(xiàn)在下結(jié)論還是早,情況太復(fù)雜。
 
第三個(gè)安全的判斷及防護(hù)措施。這個(gè)安全的問(wèn)題,按道理說(shuō),我們都知道,一個(gè)產(chǎn)品的安全應(yīng)該走一個(gè)U型線,安全事故率比較高,后來(lái)又下來(lái)了,但是到后期又上去了,誰(shuí)都知道是這樣,但是遞次利用的安全性和剛出廠的安全性是不一樣的。
 
再一個(gè)再利用后分散性,這是最困擾大家的,將來(lái)如果大家真正做過(guò)的話,尤其規(guī)模應(yīng)用的話,這個(gè)會(huì)很困擾。一上沒(méi)多久散了,這個(gè)事兒怎么解決?怎么判斷?我們現(xiàn)有的技術(shù)根據(jù)那些指標(biāo)進(jìn)行重組,能解決問(wèn)題嗎?這個(gè)工作,因?yàn)檫@個(gè)工作確實(shí)還沒(méi)有結(jié)論,如果都成熟了那是產(chǎn)業(yè)化的事兒,恰恰這些都問(wèn)題都不清楚。
 
再利用價(jià)值的評(píng)估,這個(gè)也確實(shí)是新課題,我就說(shuō)電動(dòng)汽車對(duì)它的價(jià)值評(píng)估很簡(jiǎn)單,或者說(shuō)相對(duì)簡(jiǎn)單,就是續(xù)駛里程,加速的能力,無(wú)非一個(gè)功率和能量,是吧?遞次利用不一樣,儲(chǔ)能五大類17項(xiàng)使用方法,那可以,你在這兒用不了,在那兒可以用,你用不了削峰填谷我是不是備用電源可以用?這樣的話評(píng)估的價(jià)值就不一樣了,這樣一句話說(shuō)清楚也不清楚,所以要做研究,所以我們做指南的時(shí)候都做了未定的事兒提出來(lái),我也希望我們業(yè)內(nèi)的同事,通過(guò)自己的工作逐一把這些問(wèn)題能夠回答。
 
看看我們做的一些工作,國(guó)內(nèi)我們確實(shí)做過(guò)25千瓦,100千瓦時(shí),2008年研發(fā)的,做了很多工作,運(yùn)行下來(lái)很不理想,不能細(xì)說(shuō),反正我也不好意思說(shuō),也別以這個(gè)作為結(jié)論,因?yàn)?008年的時(shí)候,那電池怎么做的?十年前,我們從事這個(gè)行業(yè)的人都應(yīng)該知道,不能作為依據(jù)。
 
后來(lái)我們又再做了,這個(gè)就好得多,比亞迪的,大概2011年、2012年,他給我們推的電池,我們?cè)谧觯蚁嘈潘淖龇ㄊ潜容^好的。這是國(guó)內(nèi)的情況,這是我們做的,所以我們現(xiàn)在初步的結(jié)論,就是這樣,2012年以前的電池免談,后面的還得自己研究。
 
這是國(guó)外的,國(guó)外的這樣?xùn)|西讓我們看出來(lái)有幾個(gè)東西讓我們借鑒一下,這是在美國(guó)微網(wǎng)示范站的遞次利用,是寶馬主導(dǎo)的I3的電池,兩種用法,一種隔在集裝箱里,整包電池裝進(jìn)去,還有一種,我待會(huì)兒鐵壁子里頭,然后這個(gè)鐵壁子,頂上是光伏,外頭是充電機(jī),光伏下來(lái)給這個(gè)遞次利用電池充電,然后這個(gè)遞次利用電池呢,然后再給充電樁充電,從這個(gè)我就看出來(lái),參加這個(gè)項(xiàng)目的電動(dòng)汽車廠,電池本身是他運(yùn)行的情況他知道,第二它沒(méi)說(shuō),但是我看出來(lái)了,這個(gè)東西不是沒(méi)講究,兩米多高,密密麻麻的,我連蘋(píng)果手機(jī)都塞不進(jìn)去,為什么?我個(gè)人覺(jué)得,它對(duì)它的安全性,這個(gè)公共場(chǎng)合,這個(gè)是集裝箱封著的沒(méi)事兒,公眾場(chǎng)合下這個(gè)是不是安防措施?
 
再一個(gè),我們看,這是今年要投運(yùn)的世界上最大的遞次利用的項(xiàng)目,是奔馳13兆瓦時(shí)遞次利用,我覺(jué)得有幾個(gè)事兒挺有意思,一千輛smart,就是17.6兆瓦時(shí),我們按說(shuō)80%退役,就是應(yīng)該14多兆瓦時(shí),他用了13,這個(gè)告訴我們遞次利用這件事兒還是可行的。
 
后面也是研究做這些,你看它的目的,就是怎么往下走,怎么能回報(bào)這些東西,就是我們關(guān)心的經(jīng)濟(jì)性,值得不值得用那些經(jīng)濟(jì)他都希望在這個(gè)上面得到答案,也就意味著現(xiàn)在沒(méi)有答案!剛才我說(shuō)的那些問(wèn)題,可能但是都要需要大家認(rèn)識(shí),我也希望和大家共同努力,包括申請(qǐng)國(guó)家項(xiàng)目,大家知道國(guó)家項(xiàng)目已經(jīng)公示了,但是還沒(méi)有最終批下來(lái),以批下來(lái)為準(zhǔn),如果批下來(lái),也希望項(xiàng)目申請(qǐng)單位和我們業(yè)內(nèi)的同事共同努力把這個(gè)事兒做好。
 
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