自2017年1月1日起，新能源汽車補貼額度比2016年降低20%，地方財政補貼不得超過中央財政單車補貼額的50%。不僅補貼退坡，還從整車能耗、續(xù)駛里程、電池性能、安全要求等方面提高補貼的技術(shù)門檻。同時針對補貼的核發(fā)也更加嚴格，強化事中監(jiān)督。

雖然已邁進2018年，但2017年國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)布的相關(guān)政策仍應(yīng)關(guān)注，尤其是那些規(guī)定從2018年開始實施的政策辦法。

基于此，節(jié)能與新能源汽車年鑒匯總整理了2017年國家出臺且比較重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策，供業(yè)內(nèi)人士參考。詳見下表。