氫能源概念持續(xù)升溫，4月22日相關(guān)指數(shù)觸及盤中新高。

部分公司發(fā)布減持計(jì)劃

4月22日晚間， 鴻達(dá)興業(yè)披露與雄川氫能科技簽訂了《氫能項(xiàng)目合作意向協(xié)議》，旨在氫能裝備研發(fā)制造、氫源供應(yīng)、加氫站投資建設(shè)及運(yùn)營(yíng)等方面展開(kāi)合作。

據(jù)介紹，雄川氫能是一家致力于推動(dòng)氫能科技發(fā)展，著重于氫能裝備制造及氫能應(yīng)用為主的科技公司，是廣州市首批投資建設(shè)加氫站的企業(yè)，且已參與廣州城市氫能清潔運(yùn)輸車整車研發(fā)。

上市公司表示，雙方合作符合國(guó)家關(guān)于發(fā)展新能源的政策導(dǎo)向，對(duì)于推動(dòng)氫氣的生產(chǎn)及應(yīng)用發(fā)展具有重要意義。雙方合作可為對(duì)方帶來(lái)獨(dú)特和有價(jià)值的技能、視角以及商業(yè)利益，同時(shí)有助于加快公司布局“制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫及氫能運(yùn)用” 的完整產(chǎn)業(yè)鏈，是公司在氫能源領(lǐng)域發(fā)展的重要戰(zhàn)略布局。

證券時(shí)報(bào)·e公司記者注意到，此次并非鴻達(dá)興業(yè)首次提及氫能源業(yè)務(wù)。業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，2018年公司在深化氯堿新材料一體化產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)推動(dòng)土壤改良、新材料、氫能源等業(yè)務(wù)的發(fā)展，不過(guò)報(bào)告期內(nèi)上市公司營(yíng)收、凈利潤(rùn)雙雙下滑。

另外，上市公司大股東鴻達(dá)興業(yè)集團(tuán)處于高比例質(zhì)押。截至2019年4月19日，鴻達(dá)興業(yè)集團(tuán)持有公司股份占比為36.50%，約占所持公司股份的近9成；在2018年8月27日至9月12日期間，鴻達(dá)興業(yè)集團(tuán)因質(zhì)押平倉(cāng)累計(jì)被動(dòng)減持1.11%的股份，涉及金額約8659萬(wàn)元，由于未履行好預(yù)披露，上市公司收到監(jiān)管函。

此外，近期鴻達(dá)興業(yè)的主要股東也披露了減持計(jì)劃。其中，國(guó)華人壽保險(xiǎn)股份有限公司—萬(wàn)能三號(hào)作為第四大流通股東，為了自身投資安排擬減持定增所獲的1%股份。自今年2月以來(lái)，鴻達(dá)興業(yè)股價(jià)已翻倍。

除了鴻達(dá)興業(yè)，華昌化工同日也披露了氫燃料電池進(jìn)展，控股子公司華昌能源收到張家港市環(huán)保局核發(fā)的《環(huán)境影響評(píng)價(jià)注冊(cè)表》，同意華昌能源建設(shè)氫燃料電池及檢測(cè)設(shè)備中試生產(chǎn)線項(xiàng)目備案注冊(cè)。

去年華昌化工就申報(bào)立項(xiàng)氫氣充裝站建設(shè)，與電子科技大學(xué)合作，成立了《華昌化工、電子科技大學(xué)氫能聯(lián)合研究院》，與研發(fā)團(tuán)隊(duì)合作成立了產(chǎn)業(yè)技術(shù)孵化公司，開(kāi)展氫燃料電池測(cè)試技術(shù)及設(shè)備研發(fā)，燃料電池電堆及零部件國(guó)產(chǎn)化技術(shù)研發(fā)及測(cè)試。

值得注意的，華昌化工主要股東也發(fā)布過(guò)減持計(jì)劃。4月13日，蘇州華納投資股份有限公司擬在最長(zhǎng)6個(gè)月內(nèi)，以集中競(jìng)價(jià)方式減持不超過(guò)公司總股本的1%；以大宗交易方式減持不超過(guò)總股本的2%。

多家公司回應(yīng)進(jìn)展

在主流車企密集宣布進(jìn)軍氫燃料電池汽車背景下，資本市場(chǎng)氫能概念“高溫”不退。日前，韓國(guó)現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社副社長(zhǎng)、商用事業(yè)部本部長(zhǎng)李仁哲在成都透露，將會(huì)在四川生產(chǎn)氫燃料電池汽車整車；消息顯示，豐田汽車、北汽福田、億華通三方合作也將推出氫燃料電池客車，引發(fā)氫能源概念股逆勢(shì)活躍。

對(duì)此，多家公司就氫能源業(yè)務(wù)在互動(dòng)平臺(tái)作出回應(yīng)。

科恒股份表示，公司氫燃料電池涂布機(jī)已銷售多臺(tái)，目前也正與數(shù)家氫燃料電池行業(yè)企業(yè)洽談設(shè)備業(yè)務(wù)，后續(xù)公司會(huì)逐步加大在氫燃料方面涂布設(shè)備的研發(fā)及投入；眾泰汽車稱，公司氫能源車處于研發(fā)階段，距離實(shí)際投產(chǎn)還有一段時(shí)間，有一些技術(shù)儲(chǔ)備；奧特佳表示，公司目前尚無(wú)氫能源和燃料電池汽車的業(yè)務(wù)規(guī)劃。

也有上市公司陸續(xù)回復(fù)了交易所問(wèn)詢，披露氫能項(xiàng)目進(jìn)展，提示風(fēng)險(xiǎn)。

凱龍股份4月22日晚間回復(fù)深交所稱，公司正在籌備儲(chǔ)氫材料等相關(guān)技術(shù)引進(jìn)及研發(fā)工作，目前該工作處在探索、認(rèn)證階段，公司目前無(wú)與氫能源相關(guān)產(chǎn)品的收入。

針對(duì)力帆乘用車、武漢泰歌和重慶地大將開(kāi)展氫能源乘用車合作，力帆股份最新回復(fù)交易所問(wèn)詢中指出，氫燃料電池汽車項(xiàng)目尚處于合作開(kāi)發(fā)初期，可能存在項(xiàng)目開(kāi)發(fā)不成功的風(fēng)險(xiǎn)，可能存在項(xiàng)目開(kāi)發(fā)不及預(yù)期導(dǎo)致產(chǎn)品無(wú)法進(jìn)入國(guó)家氫能乘用車公示目錄的風(fēng)險(xiǎn)；公司的氫燃料電池汽車項(xiàng)目開(kāi)發(fā)產(chǎn)品尚未進(jìn)入市場(chǎng)推廣階段。受技術(shù)和氫燃料配套設(shè)施的限制等，該項(xiàng)目開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的未來(lái)市場(chǎng)推廣計(jì)劃暫不確定；另外，氫燃料電池技術(shù)成本能否降低到進(jìn)入大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用仍存在不確定性。力帆股份五個(gè)漲停板后，昨日收盤漲3.31%。