5 月 8 日，由大連海事大學輪機工程學院、海大清能船舶（大連）有限公司、船舶動力碳中和國際聯合研究中心研發設計的首艘氫動力海上交通船 " 蠡湖未來 " 號主要設計圖紙正式通過了中國船級社（CCS）武漢規范研究所審圖中心的審核和批準程序，擬取得 CCS" 燃料電池 - 動力 1"、" 沿海海船 "、" 高速船 " 等附加標志。

" 蠡湖未來 " 號交通船為全鋁合金結構，總長 20.5 米，型寬 5.2 米，額定乘員 20 人。該船配備 2 套 1

10kW 級氫燃料電池作為主要動力源，最大可實現 180 海里續航里程。該船將由海大清能船舶（大連）有限公司承建，并由 CCS 大連分社監造。建成交付后，" 蠡湖未來 " 號將成為我國首艘入級 CCS 的氫動力海船和鋁合金船舶。

海大清能董事長王洪其先生表示，該船是海大清能團隊和大連海事大學繼氫燃料電池游艇 " 蠡湖 " 號之后，進一步在氫能船舶領域合作開展的商業化探索。大連海事大學邢輝博士表示，大連海事大學和海大清能將繼續錨定國家 " 碳達峰碳中和 " 目標，持續發力內河和沿海零排放中小型船舶這一細分領域，完成了氫燃料電池動力、電池動力、混合動力等系列零排放船型的設計開發，夯實了在這一新興領域的技術競爭力，積極引領航運碳中和發展。