今年前三季度，我國(guó)儲(chǔ)能電池累計(jì)出貨量為157.2吉瓦時(shí)，占全球出貨量的90%以上。在構(gòu)建以新能源為主的新型電力系統(tǒng)中，如何提高新能源使用效率，儲(chǔ)能技術(shù)正在發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。新能源汽車(chē)除了是交通工具，也具備儲(chǔ)能作用，未來(lái)有望成為城市儲(chǔ)能電站的一部分。江蘇無(wú)錫現(xiàn)在就正在探索車(chē)與電網(wǎng)的雙向互動(dòng)。

眼前是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大車(chē)網(wǎng)互動(dòng)示范中心，記者看到該中心內(nèi)正有位新能源車(chē)車(chē)主在體驗(yàn)新能源車(chē)反向充電，他將新能源車(chē)接入充放電樁后，點(diǎn)擊手機(jī)小程序中的放電按鈕，設(shè)備自動(dòng)檢查車(chē)輛放電能力后，30秒內(nèi)可向電網(wǎng)反向充電，充電結(jié)束后獲得相應(yīng)的積分獎(jiǎng)勵(lì)可用于抵扣下次充電費(fèi)用。

國(guó)網(wǎng)無(wú)錫供電公司車(chē)網(wǎng)互動(dòng)示范中心負(fù)責(zé)人 謝照軍：我們車(chē)網(wǎng)互動(dòng)示范中心融合了光伏、儲(chǔ)能、充電、放電四大功能的系統(tǒng)場(chǎng)景。我們?cè)谠囘\(yùn)行階段完成了國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的一次車(chē)網(wǎng)互動(dòng)反向充電試驗(yàn)，50臺(tái)新能源車(chē)同時(shí)對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行了反向充電，送電功率近2000千瓦，可以滿足133戶居民一天的正常用電需求。

近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)，尤其是電動(dòng)汽車(chē)增速迅猛，目前已經(jīng)超過(guò)1000萬(wàn)輛。同時(shí)，從國(guó)家能源局8月份公布的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)充電設(shè)施總數(shù)量近700萬(wàn)臺(tái)，位居全球第一。

以無(wú)錫地區(qū)為例，近兩年無(wú)錫新能源汽車(chē)保有量爆發(fā)式增長(zhǎng)，截至目前無(wú)錫地區(qū)共有19.3萬(wàn)，隨車(chē)網(wǎng)互動(dòng)的有序推廣，據(jù)測(cè)算無(wú)錫市內(nèi)新能源汽車(chē)可調(diào)節(jié)資源將達(dá)到35萬(wàn)千瓦，可滿足2萬(wàn)多戶居民一天的用電量。

未來(lái)，新能源充電站將有望成為一座小型儲(chǔ)能電站，它能夠幫助電網(wǎng)優(yōu)化負(fù)荷曲線，實(shí)現(xiàn)削峰填谷，形成“交通網(wǎng)”與“能源網(wǎng)”高度融合。