近日，為解決配網(wǎng)容量不足，充電資源有限的難題，南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司（以下簡稱：南網(wǎng)電動(dòng)）聯(lián)合華為公司開展基于邊緣網(wǎng)關(guān)的有序充電技術(shù)研究，并在深圳碧新路成功示范首個(gè)智能“有序充電”場站。該場站現(xiàn)階段容量為2000kVA，按照常規(guī)運(yùn)行方式，若滿負(fù)荷運(yùn)行，僅能同時(shí)供16臺(tái)120kW的充電樁運(yùn)營使用。自運(yùn)用有序充電技術(shù)，現(xiàn)可滿足55臺(tái)直流雙槍充電樁使用，理論上可供110輛電動(dòng)汽車同時(shí)充電。

解決方案

此次，南網(wǎng)電動(dòng)聯(lián)合華為公司運(yùn)用邊緣計(jì)算物聯(lián)網(wǎng)關(guān)等技術(shù)，創(chuàng)新研發(fā)并提出智能“有序充電”解決方案，該方案利用邊緣計(jì)算物聯(lián)網(wǎng)關(guān)加載“有序充電”APP，通過實(shí)時(shí)采集電網(wǎng)變壓器負(fù)荷和充電樁充電負(fù)荷信息，在電網(wǎng)不擴(kuò)容、不改造，不影響用戶正常充電體驗(yàn)的情況下，充分挖掘現(xiàn)有電力資源，利用“車-樁-網(wǎng)”互聯(lián)互動(dòng)，針對(duì)充電負(fù)荷特點(diǎn)，可按照“功率均分”、“先到先充”、“分時(shí)分功率”等動(dòng)態(tài)均衡配置原則制定智能有序充電策略，從而控制充電樁輸出功率，避免變壓器在用電高峰期過載，保障電網(wǎng)安全，同時(shí)也大幅降低了場站投資建設(shè)成本。另外，還可依據(jù)電網(wǎng)實(shí)時(shí)電價(jià)，在電價(jià)低谷期智能引導(dǎo)電動(dòng)汽車充電，減少用戶充電費(fèi)用，進(jìn)一步利用價(jià)格引導(dǎo)作用，最終實(shí)現(xiàn)“為電網(wǎng)減負(fù)、為車主省錢”的目標(biāo)。

智能有序充電解決方案

未來方向

下一步，南網(wǎng)電動(dòng)將基于邊緣計(jì)算智能硬件，采用更開放的物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)和多容器技術(shù)，按需開發(fā)及加載多種APP應(yīng)用，支持向智慧運(yùn)維、安全充電、遠(yuǎn)程服務(wù)、無感支付、V2G車網(wǎng)協(xié)同的5G智能充電場站演進(jìn)，為廣大電動(dòng)汽車用戶提供“最安全、最便捷、最優(yōu)惠”的服務(wù)。