本報（chinatimes.net.cn）記者陸肖肖 見習記者 撒元明 北京報道

隨著鋰電產業進入超高景氣周期，上游的電解液行業也迎來大爆發。7月17日，多氟多新材料股份有限公司（002407.SZ 下稱“多氟多”）發布了擴產計劃，擬投資51.50億元新建產能。同日，多氟多還發布了日常經營重大合同公告，多氟多及其子公司分別與比亞迪（002594.SZ）、孚能科技（688567.SH）和韓國公司Enchem Co.,Ltd.簽訂了采購合同。

由于市場需求增加，多氟多今年的業績遠超預期，一季度凈利潤較去年同期增長70倍以上，同時預計今年上半年凈利潤較去年將增長1618.54% -1936.79%。多氟多今年一季度末的貨幣資金總額為13.46億元，相較本次擴產所需資金相差較多。

投資擴產、簽大訂單

多氟多本次擬使用自籌資金投資建設10萬噸六氟磷酸鋰及4萬噸雙氟磺酰亞胺（LiFSI）和1萬噸二氟磷酸鋰項目，項目總投資為51.50億元，建設地點位于焦作市中站區或其他城市相關產業園區。

本次擴產將分三期進行建設、投產，預計2025年年底整體建成達產。本次擴產中資金使用最多的項目是10萬噸六氟磷酸鋰，投資為35億元，14億元用于4萬噸雙氟磺酰亞胺鋰（LiFSI），2.5億元用于1萬噸二氟磷酸鋰項目。

多氟多擴產的邏輯并不復雜，下游充足的訂單是擴產的最大動力。7月17日，多氟多發布了日常經營重大合同公告，所涉及的合同標的均為鋰電池的原材料六氟磷酸鋰，其中比亞迪的采購總數量不低于6460噸，孚能科技計劃購買的總數量不低于1700噸，Enchem Co.,Ltd.向多氟多子公司河南省有色金屬工業有限公司采購了1800 噸。三者的交貨期限均截止在2022年12月。

多氟多在7月20日投資者關系活動上表示，新能源汽車行業的快速發展和國家出臺的利好政策推動了上游鋰電池和電解液需求的增長，六氟磷酸鋰作為鋰電池電解液中主要的電解質，市場需求持續增加，尤其是未來三年客戶意向遠超原有預期。目前公司訂單飽滿，遠大于現有產能，我們根據手中訂單及未來下游的需求情況，做出了擴產規劃，以較大程度地提升公司現有六氟磷酸鋰等產品的產能，應對未來鋰離子電池材料的市場需求。

多氟多的擴產計劃是由比亞迪、孚能電池等新訂單直接推動的嗎？多氟多工作人員在接受《華夏時報》記者采訪時表示：“公司目前六氟磷酸鋰的產能可以滿足原有客戶以及本次三個客戶的需求，本次三個客戶所需的六氟磷酸鋰并不是一次性交貨，是分批的，他們也是公司的老客戶。公司今年還有0.5萬噸六氟磷酸鋰的產能，可以滿足客戶的需求。公司早就有擴產的計劃，并不是由于本次有大客戶才去擴產的。”

鋰電池原材料需求旺盛

據了解，六氟磷酸鋰主要用于鋰離子動力電池、鋰離子儲能電池及其他日用電池，是有機溶劑中綜合性能最優的，可以保障鋰電池穩定的性能。六氟磷酸鋰是目前電解液應用最為廣泛的溶質，但是六氟磷酸鋰目前也存在一些缺點，對水較為敏感、熱穩定性較差、低溫環境下易結晶。為了克服上述缺點，行業內在探索新型溶質材料，其中就包括多氟多本次擴產的氟磺酰亞胺鋰（LiFSI）與二氟磷酸鋰，前者制造成本較高，后者溶解度較低。目前六氟磷酸鋰仍然是最先具備規模化商用可能性的新鋰鹽。

北京特億陽光新能源總裁祁海珅告訴《華夏時報》記者：“現階段布局鋰電池產業投資，首先得明確新產品的定位，確保產品有市場機會，針對不同的應用市場需要做場景精準細分，做好一款‘動力電池兼顧儲能’性能的產品，可能會有很大的市場機會，因為十四五提出構建以新能源為主體的新型電力系統，儲能電池會是標準配置，電力儲能市場的空間已經打開了，未來5年會有300Gwh以上的需求。”

祁海珅表示：“LiFSI鋰鹽雖然有很多優越的特性，但目前的價格還是偏高，可以在特殊領域應用，例如高端無人機等產品或軍事領域。未來隨著LiFSI鋰鹽的規模化量產，成本下降，使用范圍預計將大幅提升。電池產品的本質是成本為王、效率優先，尤其是大規模商業化、產業化的電池產品，一定是遵循這個發展道理。鋰電池尤其是優異高能量密度電池，會在幾年內保持供不應求的局面，短期難以改變這種供需平衡，‘成本為王、效能優先’是鋰電池行業發展的必答題，沒有別的選擇。”

“我國新能源電動車行業的需求顯著提升，各種造車新勢力、互聯網等‘跨界造車’的吸引眼球的刺激，對作為電動車‘心臟’的鋰電池需求必定會大增，也直接帶動了鋰礦、鋰鹽等原材料價格的上漲。新能源電動車行業已經從之前的‘政策驅動’帶動的市場銷售，成功換擋為‘產品驅動’的市場化需求，這是新能源電動車行業包括鋰電池產業最為核心的增長動力。”祁海珅稱。

經營向好業績爆發

需求增加之外，六氟磷酸鋰的市場價格也節節攀升，今年一季度多氟多的業績迎來爆發。

多氟多2021年第一季度財報顯示，當期營業收入為12.39億元，較上年同期增長50.79%，主要由于鋁用氟化鹽、新材料產品銷量增加導致收入增加；多氟多一季度凈利潤為9326.49萬元，較上年同期增長7448.21%，預計上半年的凈利潤會在2.70億-3.20億元之間，增長幅度在1618.54% -1936.79%之間。

截止2021年3月31日，多氟多的貨幣資金為13.46億元。而本次擴建所需的資金總量為51.50億元。記者就其投資資金來源采訪多氟多，其證券事務工作人員表示來自于自籌資金，具體的不方便透露。

“鋰電池行業是資金密集型、技術密集型的行業，行業內部競爭很激烈，產業投資會面臨‘能量密度和生產成本’的雙向競爭。電化學反應是鋰電池的基本特性，看似簡單，實則難精，安全高效能的一線產品會比普通產品溢價幾個百分點以上，有些細分領域產品甚至會高一倍以上，這會導致高效優質產能面臨強大需求而嚴重不足，而低層級產品可能無人問津。”祁海珅稱。