在電池儲能供應鏈中，采取嚴格的質量控制和檢測的方法至關重要。美國清潔能源協會(CEA)的Chi Zhang和George Touloupas對于電池儲能系統中常見的制造缺陷以及質量保證制度如何檢測這些缺陷進行了分析和探討。

事實表明，有效的檢測制度是電池儲能系統生產質量保證的關鍵。美國清潔能源協會(CEA)自從2015年以來一直關注儲能服務，當時的儲能行業還處于相對早期的階段。該協會預測，儲能系統是世界各國可再生能源轉型的關鍵推動者，也是電網運營商的寶貴資產。

在過去的8年，人們看到電池的容量從100 Ah以下擴展到目前的300 Ah以上。儲能系統從集裝箱式儲能系統轉變為當今的高度集成、能源密集的模塊化機柜；以及大型液冷電池儲能系統。

與早期在電網規模電池儲能系統中采用電動汽車電池相比，電池供應商也為電池儲能系統提供專門電池。人們也見證了電池儲能系統主要采用由韓國和日本電池制造商供應的鎳、鈷和錳(NCM)三元鋰電池過渡到由中國制造商獨家供應的磷酸亞鐵鋰(LFP)電池。此外，尚未取得重大突破的其他儲能技術（例如液流電池）也希望從鋰離子電池市場中分一杯羹。

電池儲能行業的快速變化

總的來說，電池儲能行業與幾年前大不相同，面臨了重大挑戰，并因高增長率而加劇。鋰離子電池具有固有的局限性，使用不當可能導致過度降解，或者導致無法控制的熱失控。

制造缺陷以及電力、熱量或機械方面的濫用，可能導致電池出現熱失控。在最好的情況下，消防系統將阻止電池火災蔓延，導致儲能系統的一部分損壞。最壞的情況可能是導致儲能系統全部燒毀，導致長時間停機。此外，儲能系統各部分復雜性產生了額外的故障點，可能導致電池濫用和熱失控。電池發生火災是電池儲能系統所有者或運營商都希望避免的噩夢，因為它會導致重大的聲譽和財務損失，并導致業務運營的長期中斷。

美國清潔能源協會(CEA)一直致力于通過其質量保證服務，有效地識別與電池儲能系統各個層面相關的制造風險。這項工作包括識別儲能單元、電池模塊、機架和電池儲能系統之間的風險。

質量保證檢查

自從2018年以來，美國清潔能源協會(CEA)的工程師團隊一直在對全球部署的26GWh鋰離子電池儲能項目進行質量保證檢查。質量保證檢查在工廠生產電池之前進行；在生產過程中通過監控進行審查；并在生產后通過出貨前檢驗和工廠驗收進行測試。在美國清潔能源協會(CEA)對全球52家工廠的調查中有了1300多項問題，表明偏離生產標準的最佳實踐、過程偏差或產品規格。

大多數人只關注電池質量，卻很少關注集成問題，因為電池將被集成到模塊、機架和容器中。系統級問題占到全部問題的47%，而電池單元問題占30%，模塊問題占23%。復雜制造過程以及對質量控制系統穩定性的靈敏度，使電池成為電池儲能系統中最容易發生風險的部件。但是，電池儲能系統還包含許多其他組件，因此大多數風險來自其他組件。大量的系統級問題是由于人工集成過程的質量控制不足、電池儲能系統的復雜性，以及儲能系統易受上游組件潛在問題影響。作為電池儲能系統制造過程的最后一步，系統集成可以放大子系統級別的潛在問題，并且容易受到子系統之間接口的質量和性能風險影響。