2月17日上午民營企業(yè)座談會在京召開。這次參會的企業(yè)名單，覆蓋了智能制造、數(shù)字技術(shù)、綠色能源等領(lǐng)域。

圖片來源：新華社

座談會上，華為技術(shù)有限公司首席執(zhí)行官任正非、比亞迪股份有限公司董事長王傳福、新希望控股集團有限公司董事長劉永好、上海韋爾半導(dǎo)體股份有限公司董事長虞仁榮、杭州宇樹科技有限公司首席執(zhí)行官王興興、小米科技有限責(zé)任公司董事長雷軍等6位民營企業(yè)負責(zé)人代表先后發(fā)言，就新形勢下促進民營經(jīng)濟發(fā)展提出意見和建議。

值得注意的是，這些民營企業(yè)家代表領(lǐng)導(dǎo)下的企業(yè)：比亞迪、華為、寧德時代、正泰集團、小米、阿里巴巴均已發(fā)力氫能。其中，比亞迪手握超過50項氫車專利，華為簽約多個氫能合作項目、正泰大力推進氫能裝備及綠色甲醇項目，寧德時代發(fā)力氫燃料電池，小米至少投資了3家氫能企業(yè)，阿里巴巴投建氫儲能備電項目。

比亞迪

擁有超過50項氫車專利

比亞迪作為全球新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，憑借其在電池、電機、電控等核心技術(shù)上的深厚積累，已經(jīng)成為全球新能源汽車市場的領(lǐng)導(dǎo)者。近年來，比亞迪不僅在電動汽車領(lǐng)域取得了顯著成就，還在氫能領(lǐng)域積極布局，展現(xiàn)出其在新能源全產(chǎn)業(yè)鏈的雄心。比亞迪在氫能領(lǐng)域的布局始于2007年，經(jīng)過多年的技術(shù)積累和專利布局，已涵蓋氫燃料電池汽車、電解槽技術(shù)及制氫設(shè)備等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

2022年4月，比亞迪申請并獲得“儲氣罐安裝座、儲氫裝置及汽車”專利，涉及燃料電池汽車技術(shù)。

2022年8月，比亞迪申請“一種堿性電解水制氫槽及熱量優(yōu)化系統(tǒng)”專利，該系統(tǒng)適應(yīng)可再生能源電力波動，并具備保溫與散熱功能。

2023年6月，比亞迪申請“電解槽端板、電解槽以及制氫設(shè)備”專利，標(biāo)志著其從上游制氫環(huán)節(jié)切入氫能領(lǐng)域。

2023年12月，該電解槽專利獲批，進一步鞏固了比亞迪在氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的布局。

2024年8月，比亞迪申請“車載儲氫裝置及車輛”專利，進一步完善其在氫燃料電池汽車領(lǐng)域的技術(shù)儲備。

華為

簽約多個氫能項目

2022年11月，中國石油深圳新能源研究院與華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，此次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署，將推動雙方在新能源與油氣融合發(fā)展的智能微網(wǎng)、儲能、氫能等領(lǐng)域深度合作，加快油氣田的新能源示范項目建設(shè)，助力集團公司加快實施綠色低碳戰(zhàn)略和提升新能源技術(shù)創(chuàng)新能力。

2023年6月，Solarvest Holdings Bhd的子公司Solarvest Borneo Sdn Bhd、砂拉越卓越技術(shù)中心（CENTEXS）和華為技術(shù)（馬來西亞）有限公司合作，推出智能太陽能光伏和綠色氫測試平臺。該試驗臺可以完全依靠太陽能系統(tǒng)，通過電解產(chǎn)生綠氫，由此產(chǎn)生的綠氫可通過燃料電池為5G電信系統(tǒng)提供燃料。

2023年12月9日，在《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第二十八次締約方大會（COP28）會場，中國電建國際工程公司迪拜分公司、華為中東中亞數(shù)字能源業(yè)務(wù)部與海德氫能等三家中國企業(yè)正式簽署綠氫領(lǐng)域戰(zhàn)略合作計劃。三家企業(yè)，將通過綠電制氫示范項目為切入口展開合作，針對中東地區(qū)新能源特征，聚焦綠電離網(wǎng)制氫關(guān)鍵技術(shù)問題，形成“能源工程服務(wù)-智慧能源管理-先進電解制氫”的綜合解決方案。

華為數(shù)字能源利用其數(shù)字和電力電子的兩大技術(shù)優(yōu)勢，通過光儲微電網(wǎng)一體化解決方案提供穩(wěn)定，可靠的綠色電力。

寧德時代

簽約重塑能源

2024年6月，寧德時代與重塑能源簽署框架合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，寧德時代將為重塑能源提供領(lǐng)先的電池產(chǎn)品和服務(wù)，全面助力重塑能源提升產(chǎn)品水平和服務(wù)運營效率，雙方攜手為氫能及燃料電池汽車市場提供澎湃動力。伴隨此次協(xié)議的簽約，重塑能源將與寧德時代攜手并進，探索多領(lǐng)域氫電協(xié)同應(yīng)用。

配套燃料電池系統(tǒng)客車入選工信部推薦車型目錄2018年6月，工信部發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2018年第6批）。其中搭載寧德時代燃料電池系統(tǒng)的宇通牌ZK6125FCEVG3燃料電池城市客車入選。該款車型的燃料電池系統(tǒng)額定功率30.5kW，峰值功率31kW，支持續(xù)航里程（等速法）110km（氫系統(tǒng)不工作），500km（氫系統(tǒng)工作）。

招股說明書提及氫能

2018年3月，寧德時代發(fā)布首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市招股說明書，募資42億元用于新能源乘用車動力電池、新能源商用車動力電池、儲能電池、下一代電池研發(fā)等，包括全固態(tài)鋰電池、鋰金屬空氣電池、氫燃料電池等。

正泰集團

成立氫能公司

2022年3月，正泰集團與重塑科技成立合資公司——上海泰氫晨，該公司一家氫能解決方案的提供商，目前已發(fā)布堿性制氫裝備、制氫電源、燃料電池發(fā)電站、燃料電池專用DC等多款核心產(chǎn)品及解決方案。

2024年1月，上海泰氫晨宣布完成Pre-A輪融資，金額1.5億元人民幣，由高榕資本和博裕投資聯(lián)合投資。
氫能項目推進2024年5月，正泰新能源風(fēng)光綠氫制25萬噸綠色甲醇及2萬噸綠色航空煤油一體化項目（化工端）獲備案。備案文件顯示，項目總投資60億，一期項目建設(shè)年產(chǎn)10萬噸綠色甲醇工廠及相關(guān)設(shè)施；二期建設(shè)年產(chǎn)15萬噸綠色甲醇工廠及2萬噸綠色航空煤油及相關(guān)設(shè)施。

小米

近年來，小米系資本已通過順為資本及小米長江產(chǎn)業(yè)基金兩大入口，至少已對慕帆動力、隆深氫能、氫成綠動3家氫能企業(yè)進行了投資。

參投氫能企業(yè)2022年，順為資本參與了慕帆動力的Pre-A輪融資，2024年9月，順為資本再次參與其Pre-B輪融資。慕帆動力是渦輪機械領(lǐng)域的新能源高科技企業(yè)，專注于零碳氫能發(fā)電技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，其氫燃氣輪機產(chǎn)品在分布式能源、數(shù)據(jù)中心、軌道交通等多個碳中和場景中展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景。

2024年8月，隆深氫能宣布其股東信息發(fā)生變更，新增了湖北小米長江產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)（有限合伙）等股東。隆深氫能成立于2017年，是一家專業(yè)從事燃料電池和PEM電解槽專用設(shè)備及產(chǎn)線的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的國家高新技術(shù)企業(yè)。

2024年8月，氫成綠動宣布已完成數(shù)千萬元天使輪融資，本輪融資由順為資本獨家投資，融資所得資金將主要用于新建氫內(nèi)燃機研發(fā)測試基地、產(chǎn)品開發(fā)及團隊建設(shè)。據(jù)了解，氫成綠動成立于2024年6月，專注于氨氫融合燃料大功率內(nèi)燃機的研發(fā)及生產(chǎn)制造。

阿里巴巴

氫能項目建設(shè)

2024年12月，阿里巴巴（中國）有限公司杭州數(shù)據(jù)研發(fā)合作項目供應(yīng)商確定。江蘇氫港成為該項目的唯一供應(yīng)方。

根據(jù)合作協(xié)議，江蘇氫港將為阿里巴巴杭州數(shù)據(jù)研發(fā)項目提供定制化的新能源解決方案，涵蓋合同產(chǎn)品供應(yīng)及相關(guān)技術(shù)服務(wù)。江蘇氫港倉儲式 25kw 氫儲能備電系統(tǒng)集成了先進的燃料電池技術(shù)，壽命可達 30000 小時，同時，其全工況效率最優(yōu)控制技術(shù)使發(fā)電效率在 50% 以上功率區(qū)間占比超過 75%，顯著優(yōu)化了能源利用效率。