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推動可再生能源制氫示范，打造規模化綠氫生產基地
我國是世界上產氫量最大的國家。近兩年，化石能源制氫、天然氣制氫等傳統制氫方式正在因其危及環境和資源而被逐漸替代，由此，可再生能源規模化制氫正被逐漸提上日程。...
16203人閱2022-06-16 16:48氫能評論 -
綠氫投資進入高速增長期
氫能產業鏈正在加速完善中，我國綠氫產業產能正逐步釋放。近兩年，綠氫產業投資不斷涌入市場，能源變革呼嘯而至。根據國際氫能委員會統計，在全球范圍內，氫能產業鏈目...
15997人閱2022-06-16 16:27氫能評論 -
鋼鐵企業的轉型之道——氫冶金
氫能冶金在未來鋼鐵行業低碳發展中具有重要戰略意義。利用氫能源實現鋼鐵企業轉型升級，幫助其降低碳排放，實現企業長遠發展。盡管我國在關鍵技術的突破上屢屢陷入瓶頸...
17662人閱2022-05-31 08:48氫能評論 -
氫電耦合：構建現代能源體系
隨著可再生能源的快速發展，光伏及風電成為能源變革的主力軍，隨著技術創新和進步，光伏上網電價逐步降低，風電成本持續下降，可再生能源利用將大幅提高。然而，不可忽...
15904人閱2022-05-31 08:46氫能評論 -
制氫：海上風電開發新技能
我國海岸線綿長，海洋資源豐富。隨著近幾年可再生能源利用的增長，我國海上風電利用逐年上漲。根據國家能源局統計數據，2021年全國發電裝機容量約23.8億千瓦，同比增長7...
14683人閱2022-05-16 12:26氫能評論 -
液氫裝備國產化提速
近兩年，液氫的發展之路開始有轉好的趨勢，液氫裝備國產化進程也開始提速。日前，太鋼國內首發液氫專用不銹鋼產品并通過相關認證，成為國內該類產品唯一供應商，與全球...
13360人閱2022-05-16 12:08氫能評論 -
↑置頂 “氫能源第一股”億華通擬10轉4 2021年虧損1.6億元股價暴跌近70%
日前，北京億華通科技股份有限公司(688339.SH，以下簡稱“億華通”)公布了2021年利潤分配及資本公積轉增股本方案，公司以資本公積向全體股民每10股轉增4股。作為“氫能...
世能76529人閱2022-05-11 14:15氫能評論 -
【專家解讀】衣寶廉：探索燃料電池汽車產業化之路
衣寶廉 中國工程院院士燃料電池汽車的產業化是氫能應用的突破口，我們要堅持自主創新，突破卡脖子技術，實現關鍵材料與部件的批量生產，大幅度降低燃料電池汽車、加氫站...
12491人閱2022-04-29 15:49氫能評論 -
石化企業：合理有序、開發利用“綠氫”
4月7日，工信部發布《關于“十四五”推動石化化工行業高質量發展的指導意見》，意見提出：“推動用能設施電氣化改造，合理引導燃料“以氣代煤”，適度增加富氫原料比重...
10969人閱2022-04-26 13:50氫能評論 -
加氫站不再“建設難” 補貼政策“誘人可觀”
國家《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）》提出，到2025年“燃料電池車輛保有量約5萬輛，部署建設一批加氫站”、“堅持需求導向，統籌布局建設加氫站，有序推進加...
11586人閱2022-04-26 13:27氫能評論 -
氫能發展長久之計——可再生能源制氫
當前，制氫方式主要有四種：化石燃料制氫、工業副產物制氫、電解水制氫、生物質制氫。我國是世界上制氫量最大的國家，制氫方式以
17825人閱2022-04-14 11:32氫能評論 -
加強氫能全鏈條安全監管
氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源，正逐步成為全球能源轉型發展的重要載體之一。氫氣無色無味，易泄漏擴散，因
17315人閱2022-04-14 11:27氫能評論 -
核能制氫—粉氫
核能是低碳、高效的一次能源，其使用的鈾資源可循環再利用。經過半個多世紀的發展，人們已經掌握了日益先進、不斷成熟的核能技術
18555人閱2022-04-01 10:22氫能評論 -
看煤炭資源大省如何轉型——深度分析內蒙古氫能布局
2月28日，內蒙古能源局發布關于印發《內蒙古自治區十四五氫能發展規劃》（以下簡稱《發展規劃》）的通知。《發展規劃》中表示，
17779人閱2022-03-21 10:00氫能評論 -
亞洲加氫站建設勢頭良好
2021年，全球加氫站建設勢如破竹，基礎設施建設屢破紀錄。據國際網站顯示，去年全球共有142個加氫站投入運營。全球加氫基礎設施
14958人閱2022-03-18 11:34氫能評論 -
全球氫能發展進行時
2021年之后，全球氫能產業發展進入快速上升階段，各國開始加大投入，將發展氫能提到國家戰略角度，小編為大家整理了主要國家氫能
14684人閱2022-03-15 16:57氫能評論 -
氫燃料電池汽車迎來五年戰略窗口期
隨著今年全國兩會的召開，關于氫能產業的發展問題被人大代表再次提及。加快國家頂層設計方案的出臺、推動燃料電池汽車示范城市群
13668人閱2022-03-15 16:55氫能評論 -
業務能否翻身？海馬汽車持續押注新能源
3月1日晚，海馬汽車股份有限公司（以下簡稱海馬汽車或海馬）公告，公司與長江三峽（海南）綠色發展投資有限公司（以下簡稱長江三
11755人閱2022-03-15 15:37氫能評論 -
冬奧：我國搶占氫能萬億賽道
冬奧會及冬殘奧會所采用的飛揚火炬采用氫燃料，火炬內置燃燒系統是一套氫燃料火炬燃燒系統。燃燒系統包含三部分：高壓儲氫容器、
11963人閱2022-02-28 08:53氫能評論 -
市場規模逐年遞增，石墨雙極板與金屬雙極板平分秋色！雙極板市場情況調研
雙極板又稱集流板，其功能是提供氣體流道，防止電池氣室中的氫氣與氧氣串通，并在串聯的陰陽兩極之間建立電流通路。雙極板是燃料
13803人閱2022-02-28 08:50氫能評論 -
氫能產供儲銷體系：產業鏈的加速完善
近日，國家發展改革委、國家能源局發布的《關于完善能源綠色低碳轉型體制機制和政策措施的意見》(以下簡稱《意見》)在能源圈內掀
11009人閱2022-02-16 09:33氫能評論 -
2022冬奧會：向世界展示中國的“碳中和”
伴隨著冬奧會的正式開幕，中國向全世界展示了碳達峰、碳中和的實現決心。據了解，綠色冬奧是本屆冬奧會的辦奧理念。此前，北京冬
11259人閱2022-02-16 09:32氫能評論 -
燃料電池汽車市場化態勢初顯
2021年，新能源汽車市場呈現爆發式增長，面臨著新冠疫情和芯片缺失的風險，汽車制造業整體都收到一定程度的影響，但令人慶幸的是
11859人閱2022-01-27 08:28氫能評論 -
碳中和背景下氫能應用對中國的挑戰和機遇
雙碳背景下，我國氫能產業的未來發展具有良好前景。據不完全統計，目前，全國有30個省份、150多個城市在其十四五規劃中提及氫能
10282人閱2022-01-17 09:37氫能評論 -
2021訂單激增，2022強勢增長！國內質子交換膜市場情況概述
國內最大質子交換膜生產線正式投產2021年12月5日，在武漢經開區國家電投華中氫能產業基地，國內目前最大的氫燃料電池質子交換膜
11625人閱2022-01-14 08:45氫能評論 -
助力綠色冬奧，氫能示范先行
距離2022北京冬奧會開幕已經不足一個月，這場國際性賽事已經獲得了頗多關注。本次冬奧會的獨特亮點之一，就是低碳環保，新能源的
9112人閱2022-01-12 08:29氫能評論 -
油氫合建站：破除加氫站建設難題
今年以來，加氫站建設提速明顯。今日，上海市臨港新區平霄路油氫合建站正式投運，未來，該區還將新建14座加氫站。各地出臺的政策
9807人閱2022-01-10 09:46氫能評論 -
膜電極：燃料電池“芯片”的進擊
稅率下調，膜電極進口迎來春天12月15日，財政部發布《國務院關稅稅則委員會關于2022年關稅調整方案的通知》（以下簡稱《通知》）
10215人閱2022-01-04 11:03氫能評論 -
2022能源工作：推動氫能等技術攻關
12月24日，國家能源局召開2022年全國能源工作會議，國家能源局黨組書記、局長章建華在會上公布了明年能源工作七大重點任務，強調
9275人閱2021-12-29 15:24氫能評論 -
氫能——通向零碳的入口
近日，福布斯上的一篇文章表示，普拉格能源明確表示依托清潔能源的氫生產業務將會成為公司發展重點，并立即開始實施。普拉格能源
9252人閱2021-12-23 08:31氫能評論